Dossier d’œuvre architecture IA56132195 | Réalisé par
Lécuillier Guillaume
Lécuillier Guillaume
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  • enquête thématique régionale, Inventaire des héritages militaires en Bretagne
Bunker Keroman I dit "KI" équipé d'un slipway (Lorient)
Bretagne > Morbihan > Lorient
Œuvre étudiée
Auteur
Copyright

Dossier non géolocalisé

Localisation
  • Aire d'étude et canton France
  • Hydrographies Rade de Lorient Ter (le)
  • Commune Lorient
  • Lieu-dit Presqu´île de Keroman
  • Adresse rue du Commandant-L'Herminier
Désignation
  • Dénominations
    arsenal, édifice logistique, ensemble fortifié, blockhaus, cale
  • Précision dénomination
    "KI", "K1"
  • Appellations
    Base sous-marine [sic], La Base
  • Destinations
    ensemble industriel, entrepôt commercial, dock, usine de construction navale
Historique
  • Période(s)
    • Principale : 2e quart 20e siècle , daté par source
    • Secondaire : 2e moitié 20e siècle , daté par source
  • Dates
    • 1941, daté par source
Statut, intérêt et protection
  • Statut de la propriété
    propriété d'un établissement public intercommunal, édifice appartenant à Lorient-Agglomération.
  • Intérêt de l'œuvre
    vestiges de guerre, à signaler
  • Éléments remarquables
    édifice logistique
Illustrations 104
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Vue aérienne oblique de la base de sous-marins de Lorient (bunkers "KIII" et "KI" avec son slipway), extrait du rapport Pinczon du Sel, vers 1946-1947, Service Historique de la Marine, Vincennes
Troupes allemandes défilant devant le bunker "KII" de la base de sous-marins de Keroman, photographie de propagande nazie (fonds Keystone n° K033511). Les portes des alvéoles sont camouflées
Plan général des trois bunkers de Keroman : au centre, le bunker "KI", croquis IV (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan d'ensemble et coupe des bunkers "KI" (avec le slipway) et "KII", plan K n° 101, 11 juillet 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupes des bunkers "KI" (avec le slipway) et "KII", plan K n° 102, 4 juillet 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan et coupe longitudinale du bunker "KI", croquis II (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan d'ensemble du bunker "KI", plan K n° 8, 10 novembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan des ateliers des alvéoles n° 2, 3 et 4 du bunker "KI", rez-de-chaussée, croquis III (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Liste et caractéristiques des machines-outils (marque et type) des ateliers des alvéoles n° 2, 3 et 4 du bunker "KI", rez-de-chaussée (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan et coupe du slipway du bunker "KI", croquis V (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupe transversale du système d'échouage du bunker "KI", croquis VI (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Dessin du "chariot du slip de hissage" du bunker "KI", croquis VII (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupes et élévations du chariot du slipway, plan K n° 103, 5 septembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupes et élévations du chariot du slipway : système de verrouillage, plan K n° 104, 25 septembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupes du chariot du slipway : système de verrouillage, plan K n° 105, 25 septembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Dessin du pont de centrage du slip du bunker "KI" avec son treuil et sa grue, croquis IX (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Elévation du berceau du slipway avec son système d'accrochage, plan K n° 201, 16 août 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupe schématique du berceau du slipway, plan K n° 202, 17 juillet 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupe du berceau du slipway et du système d'accorage, plan K n° 203, 9 août 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Elévations et coupe du "berceau porte-bâtiments" du bunker "KI", croquis X (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Elévations et coupe du "berceau porte-bâtiments" du bunker "KI", croquis X (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupe de la "clé mobile à crémaillère" du "berceau porte-bâtiments" (ber), croquis XI (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Dessin du chariot de translation avec ses quatre rails spéciaux et du tracteur-pousseur, croquis XII (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Coupes et élévations du chariot de translation, plan K n° 301, 5 novembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Elévations du chariot de transport du chariot de translation, plan K n° 401, 27 septembre 1945 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Plan de l'aire de translation, Schiebebühne - table de transfert, Sonderaktion -Westküste - action spéciale, côte Ouest, MAN Werk Gustavsburg, plan recalqué partiellement, 1945, A610 (Service Historique de la Défense de Lorient)
Vue de situation de la base navale allemande de Keroman depuis Larmor-Plage (2002). Au centre, le bunker "KI"
Vue de l'élévation ouest avec sa signalétique Lorient "La Base". A l'arrière-plan, le bunker "KIII" et les pontons
Vue de l'entrée du slipway, élévation ouest. Le bunker "KI" est surmonté d'un envuvement pour un canon antiaérien. A gauche, casemate de flanquement
Vue de l'entrée du slipway, élévation ouest. Le bunker "KI" est surmonté d'un envuvement pour un canon antiaérien. A gauche, embrasure de la casemate de flanquement
Vue de l'entrée du slipway et des docks
Vue de l'entrée du slipway flanquée d'une casemate. A droite, l'un des docks. Le bunker "KI" est surmonté d'un envuvement pour canon antiaérien
Exemple de reconversion industrialo-portuaire : navire de course au large au ponton (2005). A l'arrière-plan, front avant du bunker "KI" avec l'entrée du slipway
Vue de l'entrée du slipway (2005). A droite, docks
Vue de l'entrée du slipway (2005). Au premier plan, grand catamaran de croisière. A droite, flanquant le bunker, docks
Vue de l'entrée du slipway (2005). Au premier plan à droite, grand catamaran de croisière
Vue du bunker "KI", des docks et du terre-plein situé entre les bunker "KI" et "KIII" (2005). A gauche, le dock du défi français (bâtiment détruit par un incendie en 2018)
Vue des bunkers "KI" (à gauche) et "KIV" (à droite) : au centre, la rue du Commandant-L'Herminier (2005)
Vue de l'entrée du slipway et des docks reprennant la forme des contreforts en béton armé (2005)
Vue de l'entrée du slipway et des docks reprennant la forme des contreforts en béton armé. L'alvéole du slipway est surmontée d'un envuvement pour un canon antiaérien
Vue de l'entrée du slipway surmontée d'un envuvement pour un canon antiaérien. A droite, docks
Vue générale de l'intérieur de l'avéole du slipway (2005). Deux portes étanches permettent de retenir l'eau dans le bassin avant le pompage
Vue de l'intérieur de l'avéole du slipway, l'une des deux portes étanches du bassin (2005)
Vue de l'intérieur de l'avéole du slipway, l'une des deux portes étanches du bassin (2005)
Vue de l'intérieur de l'avéole du slipway, ponton du port à sec
Vue de situation de la casemate de flanquement avant ouest pour canon de 7,5 cm (2005)
Schéma de fonctionnement de la cuve d'essai pour appareils Davis, plan K n° 1506, 24 janvier 1946 (Service Historique de la Défense de Lorient, Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946)
Vue de situation de la tour construite pour l'entraînement des sous-mariniers allemands (2005). Elle a été rebaptisée "tour Davis" par la Marine française. A l'arrière-plan, des docks
Vue de l'élévation ouest située derrière les docks : contrefort et dalle de couverture (2005)
Vue de l'élévation ouest située derrière les docks : contrefort et dalle de couverture (2005)
Vue de l'élévation ouest située derrière les docks : contrefort et dalle de couverture (2005)
Vue de l'angle nord du bunker "KI" (alvéole K5) et mur du bunker "KIV"
Vue générale de la plaque signalétique à la mémoire de Jacques Stosskopf, ingénieur général à l'arsenal de Lorient et résistant. Le 6 juillet 1946, la base a été renommée en son honneur
Vue du système de verrouillage de la porte blindée nord de l'alvéole du slipway. En position ouvert, chaque élément de fermeture était relevé par un treuil à manivelle. L’encoche témoigne de la nécessité d’accueillir des sous-marins de plus en plus hauts
Vue générale de la nef n° 1 depuis l'extrémité nord (le tirant d'air est de 15 m). De part et d'autre de la nef se trouvent les passerelles qui permettaient l’accès au sous-marin sur cale. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue générale de la nef n° 1 depuis l'extrémité nord (le tirant d'air est de 15 m). Elle est dotée de deux ponts roulants. De part et d'autre de la nef se trouvent des passerelles. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue générale de la nef n° 1 depuis le troisième étage des ateliers. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites. Au fond, la porte translucide.
Vue de la passerelle est et de l'un des deux ponts roulants de la nef n° 1. Sur le mur, l'une des peintures murales d'origine française : représentation d'un sous-marin de type "Daphné". La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de la passerelle ouest de la nef n° 1. A gauche sur le mur, l'une des peintures murales d'origine française : représentation d'un sous-marin de type "Daphné". La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de l'une des peintures murales d'origine française de la nef n° 1 : représentation d'un sous-marin de type "Daphné" (passerelle ouest). La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de l'une des peintures murales d'origine française de la nef n° 1 : représentation du sous-marin "Cachalote", immatriculé "S165" avec la date d'avril 1969 (passerelle ouest). La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de l'extrémité sud de la nef n° 1 depuis la passerelle ouest. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de l'extrémité sud de la nef n° 1 depuis la passerelle ouest. En haut, au premier plan : l'un des deux ponts roulants. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de l'une des peintures murales d'origine française de la nef n° 1 : représentation d'un sous-marin de type "Daphné" (passerelle est). En haut, le chemin de roulement des ponts roulants. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de l'une des peintures murales d'origine française de la nef n° 1 : représentation d'un sous-marin de type "Daphné" (passerelle est). La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de la passerelle est de la nef n° 1. Sur le mur, l'inscription "Attendre et espérer" et une peinture à demi effacée. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue de la passerelle est de la nef n° 1. Sur le mur, l'inscription à demi effacée "SUBM[marine] Cachalote". La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites
Vue générale de la nef n° 3 depuis le troisième étage des ateliers. La nef abrite le chantier naval Marsaudon Composites. Au fond, la porte translucide.
Vue de l'extrémité du chemin de roulement du pont roulant de la nef n° 3
Vue du couloir du troisième étage de la nef n° 3 desservant des bureaux (en 1945). Les deux bureaux situés à droite ont été transformés en cellule (porte et fenêtre barreautés)
Vue du couloir du troisième étage de la nef n° 3 desservant des bureaux (en 1945). Au-dessus de la porte, on peut lire "Magasin d'habillement" ; "Défense de fumer". Derrière la porte, accès au troisième étage de la nef n° 4
Vue du couloir du troisième étage de la nef n° 3 desservant des bureaux (en 1945). Les deux bureaux situés à droite ont été transformés en cellule (porte et fenêtre barreautés)
Vue du couloir du troisième étage de la nef n° 3 desservant des bureaux (en 1945). Les deux bureaux situés à droite ont été transformés en cellule (porte et fenêtre barreautés)
Vue de l'une des pièces du troisième étage de la nef n° 3 : bureau (en 1945). A signaler : plancher en bois, emplacement d'un radiateur et système de ventilation par bouches de soufflage
Vue de l'une des pièces du troisième étage de la nef n° 3 : bureau (en 1945), transformé en magasin avec étagères de rangement. A signaler : baies en second jour, plancher en bois et système de ventilation par bouches de soufflage
Vue la chaudronnerie devenue atelier du Port à sec : accroché au mur, un lavabo de la période allemande témoigne de la présence d'un étage
Vue la chaudronnerie devenue atelier du Port à sec : un escalier et une passerelle permettent l'accès au niveau supérieur
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : encuvement ouest. Au centre, l'emplacement pour le canon. Tout autour, petits abris pour les canonniers et niches à munitions. En arrière-plan, le Port de la Base
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : encuvement ouest. Au centre, l'emplacement pour le canon. Tout autour, petits abris pour les canonniers et niches à munitions. En arrière-plan, le Port de la Base
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : encuvement est. Il a été doté d'un poste d'observation dans la période française
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : intérieur du poste d'observation de l'encuvement est
Vue de la dalle de couverture du bunker Keroman I. A gauche, bunker pour encuvement antiaérien. Au centre, accès (masqué par le bardage) de la centrale à charbon avec son monorail
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le sud
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le nord-ouest : entrée. L'encuvement était accessible par un escalier extérieur (disparu, mais dont il subsiste des traces)
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le nord-ouest : entrée. L'encuvement était accessible par un escalier extérieur (disparu, mais dont il subsiste des traces)
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le nord. L'encuvement était accessible par un escalier extérieur
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le nord : salle du ventilateur avec sa tuyauterie. Il a été incendié. Des toiles d'araignée ont envahi le bunker...
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le nord : pièce de vie / chambrée. Il a été incendié. Des toiles d'araignée ont envahi le bunker...
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis le nord : sas. Il a été incendié. Des toiles d'araignée ont envahi le bunker...
Vue du bunker pour encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture depuis bunker pour double encuvement
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : l'une des deux pièces de vie / chambrées avec son unique porte d'entrée
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : l'une des deux pièces de vie / chambrées avec la tuyauterie du système de ventilation. L'emplacement du ventilateur est bien visible sur le mur
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : créneau de défense de l'une des deux pièces de vie / chambrées
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : créneau de défense de l'une des deux pièces de vie / chambrées. Ouverture non identifiée disposée au ras du sol
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : sas ; les pièces de vie / chambrées sont dotées de leurs portes étanches. A droite, accès à l'escalier menant aux encuvements
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : la porte blindée de la pièce du fond n'a pas été posée. Huit points permettait de fixer au béton l'huisserie de la porte blindée
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : créneau de défense situé dans l'axe de l'entrée (il a conservé son bois de coffrage). A gauche, porte blindée à deux vantaux du sas
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : porte blindée à deux vantaux du sas. A gauche : couloir d'entrée ; à droite : créneau de défense
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : escalier menant aux encuvements
Vue du bunker du double encuvement antiaérien situé sur la dalle de couverture : couloir du sas et porte étanche
Vue des trois cheminées de la centrale à charbon depuis la dalle de couverture
Vue des trois cheminées de la centrale à charbon depuis la dalle de couverture
Vue de la Tour Davis (actuellement Musée sous-marin) et de l'alignement de hangars du Port de La Base de Lorient depuis la dalle de couverture du bunker Keroman I. A l'arrière-plan, la Cité de la Voile Éric Tabarly
Vue de la Tour Davis (actuellement Musée sous-marin) depuis la dalle de couverture du bunker Keroman I
Documentation

Documents d'archives

  • Direction des constructions et armes navales. Port de Lorient. Monographie de la base "Ingénieur Général Stosskopf", 1945-1946.

    (transformation des images au format tif en jpg).

    Service Historique de la Défense de Lorient : 15W633 : SHDML__ML_croquis_slip__0001__2 à SHDML__ML_croquis_slip__0014__2 et SHDML__ML_15_W_633_K5__0001__2 à SHDML__ML_15_W_633_KB60__0001__2 ; SHDML__ML_Base_Keroman__0001__2 ; SHDML__ML_canalisations_eau__0001__2 ; SHDML__ML_chariot_transbordeur__0001__2
Date(s) d'enquête : 2021; Date(s) de rédaction : 2021, 2023
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