Dossier non géolocalisé
La seconde station de sauvetage de Ouessant est créée au Stiff en 1884 complétant celle de Lampaul construite vers 1877. Elle permettait aussi des sorties vers le sud ou l'est de l'île ce qui était quasi impossible depuis Lampaul par mauvais temps.
La date de 1884 est reprise dans plusieurs ouvrages. Les Archives départementales du Finistère conservent les plans de l'abri du Stiff pour bateaux datés de 1866-1867.
L'ancienne station de sauvetage est implantée à l'ouest du port-abri du Stiff sur un terre-plein stabilisé par une digue composée de moellons équarris. La cale a été consolidée par une plate-forme en béton posée sur la maçonnerie en pierre de taille qui prend appui sur le rocher.
Station de sauvetage : Bâti rectangulaire orienté vers l'est ; enduit ciment sur les murs ; chaînage d'angle, encadrement des ouvertures et soubassement en granite ; ouverture semi-circulaire en haut du fronton.
Cale : rampe de 15% ; plate-forme béton sur appareil en maçonnerie et sur rocher arrasé ; plate-forme équipée de garde-roue ; rails du ber (vestiges)
Digue de soutènement : en moellons équarris ; mortier de ciment ; à usage de soutènement du terre-plein conçu lors de la construction de l'abri du canot de sauvetage.
Dimension de la cale : 58 m de long.
Abri pour canot de sauvetage du Stiff (plan et plan de situation), 1866-1867
