Ce viaduc de chemin de fer surplombant la vallée de Kerlobret a été construit en 1864 d'après les plan des ingénieurs Bricheteu de la Morandière, Croizette Desnoyers et Arnoux ; sa réalisation a été assurée par l'entrepreneur Arnaud. La pierre de taille et les moellons en granite gris proviennent des carrières de Guendal près de Rostrenen (Côtes-d'Armor), transportés par voie d'eau (canal de Nantes à Brest), la chaux et le mortier ont été acheminés depuis Doué-La-Fontaine (Maine-et-Loire) et la Charente-Maritime. Les mêmes ingénieurs signent les viaducs de Quimperlé, Pont-de-Buis-lès-Quimerc'h, Daoulas et Port-Launay (Guily-bras).