Un plan de la ville (Archives départementales du Finistère ; 49 J 1013-19), dressé en 1806, dans le cadre du projet de canalisation de l'Aulne, reproduit la zone actuellement située entre le quai Jean Moulin, la rue de l'église et la Grand'rue : maisons et jardins donnant sur berges sont représentés.

Cependant, ce secteur de la ville de Châteaulin a été fortement modifié en raison de la construction des quais (1816 et 1818) et de la modification de l'axe de communication entre la Grand'rue et les quai Carnot et Cosmao, suite à la reconstruction du pont en 1824. Les propositions de destructions et d'alignements des façades sont décrites dans différents plans et dessins de l'ingénieur Silguy.

Suite à toutes ces évolutions, l'architecture développée sur le quai Jean Moulin appartient à la typologie des villes portuaires du 19e siècle avec des immeubles de rapport à magasin de commerce en rez-de-chaussée.

L'urbanisation de cette zone est complétée en 1865 par la construction d'une halle au blé, située à proximité du champ de bataille. La construction de la mairie, inaugurée en 1925, puis de la poste, en 1956, réalisée par l'architecte Pierre Edmé Derrouch, et le remplacement du champ de bataille par un parking, place de la Résistance, achève l'urbanisation de la rive droite.

En 1967-1969, l'immeuble sis au n°3 est reconstruit par les architectes H. Péron et A. Weisbein. En préservant les volumes, l'immeuble s'intègre parfaitement dans l'alignement des façades édifiées depuis le milieu du 19e siècle.